みなさんこんにちは！
にゃんこインテグラです。
本日が３月１４日で全日本ダートトライアルの開幕戦までいよいよ残り１日となりました。
そこで改めて私が昨年から今シーズンにかけてどのようなトレーニングと車両のアップデートを実施してきたのか備忘録も含めてご紹介していきたいと思います。
オフシーズントレーニング
基本的に何をやっても不器用な私は常に車に乗ったり、練習走行をしないとみるみると腕が退化してしまいます。
しかしながら、ダートラ場はどこも山の上にあるため冬季は雪で使用できません。
ならばどこで合法にモータースポーツの練習できるのか？
①サーキット
②シミュレーター
③クローズドのスノーコース
私の場合は上記の③クローズドのスノーコースを毎年選んでいます。その理由はダート路面よりも遥かに低μ路でシビアなスライドコントロールが要求されるため低速でも十分に練習になるからです。
本州で有名なところですと群馬県の群サイと岐阜県の御岳スノーランドがございますが、私はいつも群サイまで行っています。理由は群サイのフリー走行や練習会は初心者が多いため、雪道の経験値が少ない私でも比較的参加しやすい気がするからです笑
それで今シーズンは何回走ったかというとわずか２回のみでした。
本当はもっと走りたかったがクラッシュして走行不能になったのでしょうがないですよね…..
新車で購入した車両でしたのでクラッシュしてかなり落ち込みましたが、たまたま居合わせた全日本ラリーでご活躍されているカマタク選手と皆さんにその場で応急処置していただけま知ったのでその日は練習を続行しました。（足回りが曲がっていましたが雪道だと全く気にならなかったｗ）
おかげでFRを乗りこなす上で非常に大切なリア荷重の意味を少し理解できました。
板金修理
群サイでの練習を終えてからは車両の修理に奔走しました。
何せクラッシュしたのが２月で３月中旬には全日本ダートラの開幕戦が迫っているからです。
当初はヤフオクでパーツを買い集めて修理する予定でしたが、車両がまだ新しいからなのか外装有部品が全くと言っていいほど出回っていません。（ボロいのはあります）
そこでいつもお世話になっているGR Garage袋井で新品の部品を発注して、行きつけの板金屋さんでなんとか２月末までに修理をしていただけました。
本当にありがとうございます。おかげさまですごく綺麗に生まれ変わりました。
ただしラッピングに関してはどうしても開幕戦までには間に合いませんでした…..
板金修理に要した費用
詳細な費用は割愛させていただきますが、ヘッドライトは中古品を使ったこともあり総額３６万円程度におさまりました。（妻にめっちゃ怒られた）
正直金額だけをみると高く感じますが最近の車両はとにかく部品が高いので仕方ないです。これでもかなり安く修理できた方だと思っております。
車両のアップデート内容も書きたかったですが長くなってしまうので続きはまた次回に投稿したいと思います。
それではいなべで初開催の全日本ダートラを全力で楽しんで参りますので応援のほどよろしくお願い致します！
